Беспилотник Waymo сбил ребенка возле начальной школы в Санта-Монике

Беспилотник Waymo сбил ребенка возле начальной школы в Санта-Монике

В Санта-Монике, штат Калифорния, беспилотный автомобиль компании Waymo совершил наезд на ребенка в зоне действия начальной школы Грант. Инцидент произошел утром 23 января, в час пик, когда родители высаживали детей перед началом занятий. Автомобиль Jaguar I-PACE находился в полностью автономном режиме без водителя-испытателя в салоне.

По данным официальных отчетов, ребенок внезапно выбежал на проезжую часть из-за припаркованного крупногабаритного внедорожника, который закрывал обзор сенсорам беспилотника. Система экстренного торможения Waymo сработала мгновенно, снизив скорость с 27 км/ч до 10 км/ч непосредственно перед контактом.

Детали происшествия и состояние пострадавшего

После столкновения ребенок смог самостоятельно подняться и дойти до тротуара. На место прибыли сотрудники полиции Санта-Моники и пожарной службы. После медицинского осмотра врачи констатировали травмы легкой степени тяжести, и пострадавший был отпущен домой.

Компания Waymo заявила о полной прозрачности в расследовании и добровольно передала данные в Национальное управление безопасностью движения на трассах (NHTSA). Согласно внутреннему моделированию компании, внимательный человек-водитель в аналогичной ситуации совершил бы наезд на скорости около 22 км/ч, что привело бы к гораздо более серьезным последствиям.

«Наши технологии распознали пешехода в тот самый момент, когда он начал появляться из-за препятствия. Реакция системы позволила минимизировать силу удара», — подчеркнули в пресс-службе Waymo.

Федеральное расследование и общественный резонанс

Инцидент в Санта-Монике стал поводом для открытия официального расследования со стороны NHTSA (под номером PE26001). Регуляторы намерены тщательно изучить поведение алгоритмов Waymo в школьных зонах, особенно во время утренних и дневных часов пик.

Ситуация осложняется тем, что это не первая претензия к компании со стороны образовательных учреждений. Ранее школьные округа в Остине и Атланте фиксировали десятки случаев, когда беспилотники Waymo игнорировали знаки остановки школьных автобусов. В конце 2025 года это уже привело к добровольному отзыву программного обеспечения более чем на 3000 транспортных средств.

Будущее беспилотников в жилых зонах

На фоне произошедшего власти Калифорнии начали обсуждение новых правил, которые позволят городам принудительно ограничивать скорость автономного транспорта вблизи школ до 32 км/ч (20 миль в час) или полностью запрещать движение роботакси в определенные часы.

Для индустрии этот случай является критическим тестом на доверие. Если расследование выявит ошибки в прогнозировании поведения детей, Waymo может столкнуться с жесткими ограничениями на эксплуатацию флота в жилых кварталах, что замедлит экспансию сервиса в другие регионы США.